2012年1月28日土曜日

土曜錬の後は、新年会ですよ〜!!

さくら堤


今日の土曜錬は、午後から新年会なので
風も強いし近場で済まそうと決定します。
とにかく、吉見に向走り始め、
風が強くなったら、そこで引き返す作戦
です。

所が、走り出してしまえば、
引き返すなんて出来るはずもなく、
結局薬局向かい風の中到着〜!!

休憩もそこそこに、お店へとんぼ返り
そ〜です。もつ鍋の準備があります。








何人か帰ってしまいました。








昼前にはお店に到着し準備を始め
さ〜食べましょうで、お客さん
登場でお預けをに。




忙しくて写真撮る暇なしです。




冷え切った体には、鍋はさいこうですね。
皆さん、腹減らしですから、あっという間に
お鍋二つ完食です。
あたしゃ、まだ食べてませんよ〜!!
入れ替わり立ち替わりで、よく食べました。

最後に、ちゃんぽん麺を入れ締めで食べきりました。

あ〜、何日店の中鍋くさいんでしょうかね〜?

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
80キロ  1,875キロカロリー

2012年1月27日金曜日

入荷情報!!

CARRERA NITRO SL
NITROとは全く違う
カラーリングですね。
CARRERA NITRO SLの新入荷です。
今までの、NITROと比べて、非常に格好良いですよ〜!
ケーブル類は、フルインナーになり、
Di2対応になりコンポの選択肢が
増えましたね。
一度ご覧下さい。






WILIER LE TRIESTINA TIAGRA使用。





WILIER LA
TRIESTINA
新入荷です。
TIAGRA
10速使用です。
ロードバイク
デビューの方に
ぴったりですね。
これまた、
ケーブル類が
フルインナーで
出来ています。
ケーブル類
フルインナー

2012年1月26日木曜日

一週間のご無沙汰です。木曜錬!!

ご存じ吉見運動公園。
先週の木曜から、全く自転車乗ってません。ランニングは小雨が降っても走りましたが、
雨やら、雪やら、寒いやら、凍ってるやらでへたれてました。

今日は、M田監督がDNSでして、Y田会長とこれまたY田さんとで三人旅です。
上江でY田さんと合流し、日陰は凍ってるので避けようと、とにかく平地オンリーです。

走り出すと、向かい風がひどくなり、30キロ出ません。
途中からペースも落とし、最後の直線だけちょっとだけもがき到着です。

お二人は、熊谷まで行かれるとの事で、ここで別れ一人追い風の乗って帰宅です。
ちょうどお昼に帰宅できたので、近くの弁当屋さんでアジフライ弁当を買い、

アジフライ弁当450円

揚げたてを頬張り満腹です。
ここのお弁当は、ボリューム満点で低価格隠れた名店です。

開店後、Y田会長も同じアジフライ弁当を抱え、お店に顔を出してくれました。
余りに風が強くて、熊谷まで行かず途中で引き返したそうです。
この時期、風が強いのは仕方ないですね。
それでも、今日は走って良かったです。

明日は、土曜日の新年会の買い出しに行かないと。

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
78,0キロ 1,854キロカロリー

2012年1月22日日曜日

雨ですね。納車じょうほ〜!!こんなのいかが?

M上様
R3アルテ使用
ボーラ1付き
にこにこ顔のM上様、サーベロR3アルテ使用です。ボーラ1を付けると迫力でますね〜!!
3Tで揃えました。



ハンドル、ステム、シートポストは
3Tで揃えました。
サドルはプロロゴのスクラッチです。






BBはTOKEN



BBはTOKENのブルーでちょっと差し色を入れ
回転も最高にスムーズです。
重量は、アルテで組んで6,99キロです。
来週の土曜日は一緒に走りましょう。


6,99キロ

RIDLEY ORION
105使用

RIDLEY ORIONにFULCRUM RACING SPEED XLRを付けてみました。
勿論、ホイールは別売りですが、フルカーボンのフレームで、R500のホイール付きで
ごらんのお値段です。このように、カーボンホイールを付けると見違えますね。
たとえば、ファストフォワードのF6Rがぴったりです。
このバイクは、色んなパーツを買える事で、ドンドングレードアップ出来ます。
ホントにお買い得だと思います。
一度ご来店して、ご覧になってみて下さい!!

2012年1月19日木曜日

木曜鶏の唐揚げじゃないよ!!と入荷情報〜!

鶏の唐揚げではありません。

昨日は、インドカレーでした。今日は、なんだろな〜!!
秋ヶ瀬から、 I泉さんの待つ千住新橋へユックリ進みます。
太陽サンが顔を出すとちょっと暖かくなりますが、隠れると凍えます。
旨そうでしょ。

写真の定食は、鶏の唐揚げではありません。
なんと、ほんとにお久しぶりの鯨の竜田揚げです。
今じゃ幻ですよね。
I泉さんが、明日は鯨食べに行こ〜!!で決まりました。
ここは、さくら近くですよ!
場所はご自分で探してね!!

とにかく、定食が600円で、さしみ、ステーキ、竜田揚げ、
かつ、の4種類ありすべて鯨で600円で、しかもご飯お代わり有りです。
こんな近くにこんな名店があるとはね〜!!

ところが、かみさんに話すと、知ってるよ何時も実家に行く時、通るでしょときたもんだ、
よくよく聞くと、あ〜あそこねでして、でもあそこは、昔はマグロ専門店だったんだよ〜!
左岸です。

とにかく、久しぶりの鯨は、昔みたいに堅く筋っぽくなく、ひじょ〜に軟らかく美味しい鯨です。

赤身や切り落とし、ベーコンや鯨の大和煮、蜂の巣
の缶詰まで、今度は、サコッシュもっていこ〜と!

満腹のご一行サンは、お店でお茶を飲み甘い物で
またまた、エネルギー充電して今さっきお帰りです。

マッタリした、良い練習でした!!
明日は、雨?雪?ですね。
あ〜明日は奥歯抜くんでした!!

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
63.4キロ 1.182キロカロリー


CARRERA VELENO

CARRERA VELENO カラーR167サイズS入荷です。
今年は、早いですね!!お早めに!!

水曜嵐山カレー錬!

嵐山の本格インドカレー。
今日も非常〜に寒い一日でした。
寒い日には、カレーが体に良いと言う事で、行き先は嵐山の本格インドカレー屋に決定!!
道中は、ゆっくり行きます。川島当たりから、池や用水路が凍ってます。
今日は、お店も休みなので9時集合で、今は10時半過ぎているのに凍ってます。
滑川役場そばの川は完全凍結してました。 川が完全凍結で昼近くで凍ってるてことは、
滑川町の朝の気温はマイナス何度で、お昼近くの気温は何度なんでしょうかね、
間違いなく冷蔵庫の中より、「ちびたい」でしょうね!!

お値打ち価格の
本格インドカレー。
写真のランチセットですが、これにスープ、ラッシーが付いて790円と言うお値打ち価格
食べ終わる頃にはは額に汗が、寒い日には辛い物カプサイシンが効きますね。
お腹もふくれたご一行さんは、近くのホームセンターへ、なぜって、それはね、
食後のデザ〜トでんがな、鯛焼きを頬張り帰路につきます。

帰りも、やっくりです。
なんせ、本日定休日なので、時間に制限が有りませんから。
途中で、寄れる場所はトイレタイムで寄りながら、ユックリ帰ります。
しかし、嵐山の往復だと120キロ近くあるんですね。
いくら、超フラットでも結構足にきますね。

久しぶりに行きも帰りも向かい風です。
まさか、この寒さで帰りに南風に吹かれるとは、思いませんでした。

帰宅後、お風呂に入りユックリ暖まり本日終了〜!!
可と思いきや、この後、三郷のコストコへお買い物ですよ〜!!あ〜ねむい!!

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
116,6キロ 2,794キロカロリー

2012年1月16日月曜日

日曜日は、シクロ観戦吉見行き!

吉見運動公園。
今日は、風はありません。有りませんけど〜その分寒いんです。
出だしから、足は痺れ手は悴み顔は痛いんです。
それでも行きますよ。約束したから。
流石に今日は、サイクリストも少なく、走りやすいんですが、
シクロ会場近く。
余り人が居ないのも寂しいですね。
上江でY野隊長と合流し、吉見に向かいます。途中何とか車連がすごい勢いで
抜いて行きます。この時期にあの速度はやはり強いですね〜!
管理錬で、暖かい物飲んで観戦です。

金ちゃん
今日は遊んでました。

会場に着くと、もう始まってました。
4周レースだそうで、ちょうど始まったところ
みたいです。

S手っちょと金ちゃんがエントリーしてます。




S手っちょ。











S手っちょは初め、三位を走ってましたが
途中落車で4〜5位でフィニッシュ!!
金ちゃんは、万歳走法でおね〜さんのお尻見ながら
走ってました。

まっじめに走りなさい!!


レース終了後、立ち話をしていると、やばい11時近くになってます。
遅刻します〜!!
挨拶もそこそこにダッシュで帰りますが、やはり遅刻でした。
ホントは、今日は弁当も飽きたので、暖かいうどんでもと思ったのですが、
やっぱり、お弁当でした〜!!
見ているとシクロ楽しそうですね〜!!

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
78,7キロ 1833キロカロリー

2012年1月15日日曜日

土曜日、向かい風の中「物見山」。

快晴ですが、
寒いのよ〜!
天気予報で、北風7〜9メートルぎゃん!!この時期、天気予報見ると走る気無くなりますね。
待ち合わせ場所で、M田監督、Aース共々今日は辛いの一言。
冷えるので、トイレに駆け込みシュッパ〜ッと、IけちゃんとH田さんが、ならば一緒に
上江までと列車を組みます。向かい風のため22〜24キロで巡航します。
程なく、上江に到着Y野隊長が待ってました。女性お二人は山へ行くとの事、
女性が行くのに、我々が行かないでなる物かと、物見山へ向かいます。
戸守ローソン
途中で女性お二人とまたまた合流、物見山までご一緒します。
Y野隊長と二人で回しながら進みます。
ここの所、良く物見山へ出向きますが、清澄よりも上り坂は長く、斜度も少しキツイですが
此処だけ全力で登り、道中は抑え気味が冬の間は良さそうです。
治水橋付近。

物見山公園で一休みし帰路につきます。
帰りは追い風です。
結構な速度で巡航します。
追い風でも、踏み込めば疲れますから、
上手く休みながらかえります。

12:30少し回っての到着です。
アジフライ弁当を頬張り

本日の練習は終了〜です。

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
88,8キロ 2,327キロカロリー

2012年1月12日木曜日

木曜寒いから南に下りましょう!!in帝釈天!!

土手上!
今朝方は、マイナス4度だったそうです。8時半の集合はちょっときついんですが、
お店の、開店時間があるので仕方がありませんね。
皆さんお付き合い下さり有り難うございます。

さて、余りにも寒いので、北には行きたくありません。
よって、南に下る事に決定です。ただ下って葛西に行くのも芸がないので、
帝釈天へ行ってみよ〜!
帝釈天。
秋ヶ瀬から〜右岸に入り工事現場を過ぎ〜岩淵を過ぎる時、水門の回りは風が巻いてるのか
風が一段と強くなり、しかも横風になるので、マジで転けそうになります。

岩淵〜水戸街道に入ります。自転車のマナーが悪いとは良く聞きますが、
反対車線を堂々と走り、注意されると逆グレで「うるせー」ですよ、
まったく、何なんでしょうね。
お寺に行くのに、争いごとは駄目ですからここはぐっと堪えます。

しかし、幹線道路はやはり恐いですね、直ぐ横を車がビュ〜ンと通り過ぎると、
「どきっ」とします。
高砂の踏切で足止めをくらい、伊勢屋さんの前を通り過ぎ到着。
鐘撞き堂

口をすすぎお参りをし、仲店でショウガの佃煮?
ショウガを鰹節と甘辛のタレで炊いてあるのですが、
それを、佃煮と呼ぶのかは、定かではありません。

白米と食べると、何杯でも食べられますよ。
だから太るんだ〜!!

帰りになると、左岸を走り向かい風になります。
22〜29キロでいっぱいになります。
しかし、どこもかしこも工事だらけですね。
3月いっぱいで、予算使ってしまわないとならないので
しょうか?

などと考えながら一路お店へ急ぎます。
何故か、それはね、お腹が空いてるからです。
早く帰って、ロース焼き肉デラックス弁当を
食べたいだけです。何時ものようにお弁当食べて、本日の練習は終わりです。

使用バイク TIME RXRS ULTEAM
71,5キロ 1,773キロカロリー

2012年1月8日日曜日

寒い日曜練!

川幅日本一ほんまかいな?
寒い日曜練です。朝は風もなく暖かいかな〜と思ったのですが。
走り出すと寒いのなんの。昨日は、風は強いけど寒さはさほどでもなく、
M監督
今日は、風はないけど寒さはキツイでも走りますよ。

今日の行き先は、吉見運動公園です。
インナーにおとし、速度を落としユックリ
行きます。
監督との二人旅なので気も楽です。






本田エアーポート



程なく吉見に到着。
一息入れて帰りますが、
帰りに、珍しい光景が目におまえに。
何時も走っている道をセスナが走ってきます。
近くで見ると格好大きいですね。






横断中。




そう言えば、何年か前に、零戦を引っ張ってる所を見た事あります。
零戦は、主翼が綺麗だな〜と思ったのを
思い出しました。

帰り際に、M御大と遭遇しお店よるよで、
途中で弁当買って本日の練習は終わりです。

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
                                                                                       77,2キロ  1,732キロカロリー

2012年1月7日土曜日

2012初チーム練! 店舗情報!

物見山公園。
2012初チーム練です。冬ですからユックリ物見山を目指します。
秋ヶ瀬で待っていると、M田監督、A木さん、とアタックT井君登場です。
T井君は、もう一人の子と横松方面へ行くとの事、定刻になり上江へ向かいます。
結局この四人が2012の初練でした。

物見山
M田監督
戸守のローソンで一休みし、物見山へGO~!!
A木さんは、三ヶ月ぶりの練習とのことで
途中切れかけるも、最後まで着いてくると言う
一番練習になる練習をしてました。

とにかく、登りは自分のペースで
登れば良いわけで、競争では有りませんからね
練習ですから!!


物見山
A木さん



エース
W林さん









登り終えて、物見山公園で休憩後
店に戻ります。
追い風の乗って
すいすい〜!

行きとは違い、追い風何メートル?楽です。
ず〜とず〜と走ってられそうです。

帰りに、お弁当買って開店ちょっと過ぎに到着!
初練は終了です。

使用バイク RIDLEY EXCALIBUR
89キロ 2,100キロカロリー











ORBEA ORCA
GOLD
ORBEA ORCA GOLD の試乗車が完成しました。サイズは51 170センチ前後の方。
試乗したい方は、スタッフへ!!

2012年1月6日金曜日

正月千葉合宿!! &久しぶりのインプレ!

崖観音。
一月三日から五日まで、千葉で合宿をしてきました。

三日の朝早くにM田会長と待ち合わせ、一路千葉は南房総市へ、
高速道路の整備で、なんと1時間半で到着、近くなりましたね。
一休みして、さ〜行きますか〜。なんと、シューズを間違えて持ってきてしまい。
とんぼ返りでお店に戻り、後から来る事になっていた、I泉さんと待ち合わせ、
スピードプレイ
ステンレス。
もう一度千葉へ、全くドジですね〜!

と言うのも実は、ペダルのテストをしてまして
二足並んで置いてあるので、間違えた訳でして、
Y田会長御免なさい!!
本文の後の方でインプレ書きます。

そんなこんなで、初日はドライブで終わり、
翌日の朝、M田監督が到着後の初練となりました。

合宿ですから、時間の余裕も有り、朝はユックリです。
が、四日は風びゅう〜びゅうでして、少し弱まった
所でシュッパ〜ッ!!

千葉はアップダウンとだらだら登りが続きます。
まずは、埼玉でもお馴染みの白石峠。



M田監督とI泉さん。
白石峠。
埼玉の白石峠とは違い短いのですが、三段坂になっておりまして、
自宅を出てから直ぐに上り坂が続くので、体が暖める前に三段坂は
なかなか効きますよ。

峠を下り何時もの君鴨隧道を目指します。
410号線を右に曲がると、1キロ半〜2キロ位の登りが続きます。
最大斜度が10〜12%ですか短い登りですが、道行きで消耗してますから結構きついんです。

登り終わるとそのまま下り、カステラ工場で甘い物とコーヒーを
補給します。この後鴨川へ下るはずでしたが、余りの強風で諦めて
そのまま帰る事に、帰るにしても短い峠を一つ二つ三つ・・・!
帰り道。
ユックリ帰る事にしました。!!

途中最大20%越えのきつい所も有りますが、
皆さん元気ですから、なんなくこなしながら帰ります。

カステラ工場







帰宅後は、歩いて5〜6分位のコンドミニアムで500円では入れる、12階温泉展望風呂へ、流石に風呂の中は他のお客さんがいるので撮れませんでしたが、ユックリ温泉に浸かり疲れを癒し明日の練習に備えました。
コンドミニアム

帰宅後は、もつ鍋でお腹いっぱいして、11時までなんだかんだと
しゃべり就寝〜!!

1日目バイク RIDLEY EXCALIBUR
52,8キロ 1,632キロカロリー



三芳道の駅。
最終日は、これまた風が強くど〜したもんかと。登りは辛いので今日は、なるべく平地を
選んでシュッパ〜ッ!!
県道88号線を館山方面へ、三芳の道の駅で休憩です。此処は、足湯もあり休憩には
うってつけです。晴れて気持ちは良いのですが、風は相変わらず強いままです。
足湯。
休憩後は、三芳からは直ぐなので館山方面へGO~。

那古舟形で、せっかくだから崖観音へお参りに行きますか。
と意見が一致し崖観音へ
崖観音の岩山にへばり付いた土に
またへばり着いた松。







崖観音は、岩山に観音様を彫って有り
その観音様の回りに祠が建っていると言う
珍しいお寺です。

崖観音から見た
館山湾。






お参り後は、館山の丸亀製麺で昼食を食べ。
来た道を上って帰ります。
平地とは言え、だらだら登りが続くので良い練習コースです。
誰も居ないのを良い事に
こんな事まで。
帰宅後は、またまた展望露天風呂へ、誰も居ないので撮っちゃいました。
後ろの海の向こうには、対岸の三浦半島や富士山、大島まで望めます。
ユックリ入り疲れを癒し合宿は終了です。
お付き合い下さいました皆様、有り難うございました。
42,2キロ 1096キロカロリー

ペダルのスピードプレイは、タイムと比べて違和感もさほど無く使いやすく、
特にクリートが大きいので、位置決めがしやすく、神経質にならなくてすみます。
ただ、クリートをはめる時に、タイムよりは力入れないと入りません。
ただ慣れの問題ですが。

可動範囲も、タイムと余り変わらず良く動きます。膝に良さそうですね。
ただ、タイムは真ん中に戻そうとする力が働きますが、スピードプレイは、それが無いので
足の向きが変わるとそのままです。

ペダル自体が非常に小さいので、コーナーでペダルを擦る事は無いかも。
どちらにしても、もお少し使って見ます。特にレースで!!
それでは、またレポートを書きます。